Fokusområde: Energiforbrug
Klimaforandringer og CO2 - udslip er begreber, der bruges flittigt i medierne i øjeblikket, og som er sat på den politiske dagsorden overalt i verden. Den store bevågenhed er kommet i kølvandet på de rapporter, FN´s klimapanel har udgivet de sidste år. Disse rapporter giver grund til at tro, at de klimaforandringer, vi oplever i øjeblikket, skyldes en ophedning af atmosfæren på grund af en menneskeskabt CO2- udledning. Desuden viser rapporterne, at forandringerne bliver værre fremover, hvis udledningen ikke bliver væsentligt reduceret.
CO2-udslippet stammer først og fremmest fra forbrænding af olie og andre fossile brændstoffer, der er vores vigtigste energikilder i dag. At reducere forbruget af fossile brændstoffer og finde alternative energikilder er måske en af de største globale udfordringer i historien og kræver, der tages fat på opgaven på alle niveauer. Internationalt, nationalt og lokalt.
En stor del af vores energiforbrug anvendes i bygningerne. Først og fremmest til belysning, opvarmning og ventilation. Det kan derfor betale sig at se på, hvordan vi kan nedsætte dette forbrug gennem tekniske og adfærdsmæssige ændringer.
Her er vi
Opvarmningsformen i Næstved er meget forskellig på land og i by. I de større byer er der tilslutningspligt til naturgas eller fjernvarme. I flere tilfælde har kommunen dog valgt at dispensere, når nybyggere har ansøgt om at etablere jordvarme* i stedet for. På landet har de fleste
boliger olie-, pille- eller brændefyr og andre former for individuel opvarmning. Siden 1987 er der arbejdet systematisk med at nedsætte energiforbruget i de kommunale ejendomme. Blandt andet ved årligt at bruge 2 millioner kroner på energibesparende foranstaltninger, og ved at udføre energistyring på mange af bygningerne. I kommunens årlige grønne regnskab* kan man følge med i, hvordan det går med forbruget.
Det vil vi
-
Udarbejde en klimapolitik der sætter rammerne for kommunens indsats, fastsætter specifikke mål og samler alle tiltag på
energiområdet.
-
Leve op til den »kurveknækkeraftale« der er indgået med Elsparefonden, hvor kommunen forpligter sig til at spare 2,5 procent på el-forbruget i 2008 og 2009.
-
Se på de centrale og decentrale indkøb af elforbrugende apparater og på valget af diverse tekniske løsninger.
-
Gennem et grønt regnskab for kommunen, at synliggøre udviklingen i energiforbruget og finde de områder, der bedst kan sættes ind. Regnskabet vil få høj prioritet. Kommunen har desuden et ønske om på sigt, at lave et geografisk grønt regnskab, der kan vise forbruget i hele kommunen. Det forudsætter et samarbejde med for eksempel boligselskaber
og virksomheder
Bilkørsel bidrager i høj grad til CO2 udslippet og skaber samtidig luft- og støjforurening. Næstved Kommune vil derfor gerne nedbringe bilkørslen ved at få flere til at cykle.
For mange er bilen imidlertid vigtig for at få hverdagen til at hænge sammen. Mange arbejder i København, og i landområderne er der langt til indkøb, institutioner, skoler og fritidsaktiviteter. Kun fra Næstved og Glumsø kører der fjerntog, og på landet er der langt mellem busserne. Bilkørsel er derfor vigtig for mange i Næstved.
Selve Næstved by er desuden en travl handelsby med et stort opland. Mange kommer til byen i bil, fordi de skal handle stort ind, og samtidig er indkøbscentrene svære at komme til og fra med offentlig transport. Det er derfor først og fremmest realistisk at få bilen skiftet ud med cykel på de korte ture. Ifølge statistikken udgør cykelture under 5 kilometer hovedparten af alle cykelture, samtidig med at der cykles fire ture for hver seks bilture. Ture under 5 kilometer vil derfor være dem, Næstved Kommune først og fremmest vil arbejde for at flytte fra bil til cykel.
Her er vi
Der blev i 2006 lavet en cyklisthandlingsplan for Næstved Kommune. Den indeholder en analyse af forholdene for cyklister, herunder barriererne for at få flere til at cykle og forslag til, hvordan de kan overvindes. Nogle er gennemført, men langt fra alle.
Det vil vi
-
Revidere cyklistplanen, så den omfatter hele den nye kommune og indeholder tiltag, der skal gøre det mere attraktivt at cykle i såvel by som på land.
-
Samarbejde med virksomheder om ordninger, der gør det nemt at bruge cyklen til og fra arbejde.
-
Forbedre parkeringsforholdene for cykler ved stationerne, og gennemføre kampagner om det sunde i at tage cyklen i
stedet for at tage bilen.
-
Opfordre kommunens medarbejdere til at at bruge tenestecykler i stedet for tjenstebiler på de korte ture.
Hent Fokusområde Energiforbrug i pdf (åbner i nyt vindue)
Hent skema med mål og handleplaner for Fokusområde Energiforbrug (pdf, åbner i nyt vindue)
Sidst opdateret den 28. januar 2009