Høring af Trafikbestilling 2027 for kollektiv trafik
Teknik- og Klimaudvalget og Byrådet skal årligt bestille omfanget af den kollektive transport for det kommende år.
Trafikbestillingen vedrører køreplanerne for de almindelige (gule) Movia busser, der skal træde i kraft 27. juni 2027, kommunebusserne (skolebusser tilpasset bedst muligt efter folkeskolernes transportbehov) samt kørselsordningerne flextur og plustur.
Teknik- og Klimaudvalget har godkendt at sende administrationens forslag til trafikbestilling 2027 om et uændret serviceniveau i offentlig høring til og med søndag 30. august 2026. Udvalget har dog tilkendegivet at de ønsker at få undersøgt muligheden for at få en busrute til den nye svømmehal.
Høringen skal bidrage med borgernes forslag til ændringer eller bemærkninger til trafikbestillingen. Det sker med henblik på at optimere busdriften og kvalificere kommunens bestilling af kollektiv transport for 2027 ud fra de givne økonomiske forudsætninger.
Send dit høringssvar senest 30. august 2026:
Vi vil meget gerne modtage dine forslag til ændringer eller bemærkninger til trafikbestillingen.
Høringsmaterialet omfatter hele dagsordenspunkt 130 - ”Beslutning om godkendelse af forslag til Trafikbestilling 2027” inklusive bilag fra Teknik- og Klimaudvalgets møde 04.08.26, som du kan finde her:
Vi samler alle bemærkninger i en hvidbog og videregiver til Teknik- og Klimaudvalgets behandling 29. september 2026 og til Byrådets endelige behandling 27. oktober 2026.
Du kan sende dit høringssvar pr. mail til trafik@naestved.dk eller pr. post til Center for Teknik og Miljø, Team Trafik, Rådmandshaven 20, 4700 Næstved – senest søndag 30. august 2026.
Trafikbestilling 2027
Den 28. juni 2026 trådte et nyt og justeret busnet i Næstved Kommune i kraft. Det nye busnet er et resultat af en grundig analyse af den kollektive trafik i Næstved Kommune foretaget af rådgiveren Urban Creators i samarbejde med Movia og administrationen. Analysen blev foretaget med henblik på i sidste ende at optimere og gøre busnettet mere effektivt og attraktivt.
I forbindelse med analysen var det desuden en bunden opgave fra det tidligere Plan-, Teknik- og Lokaldemokratiudvalg at reducere i tilskudsbehovet til den kollektive trafik for at skabe balance mellem indtægter og udgifter. (Tilskudsbehovet er det årlige tilskud, som Næstved Kommune betaler til Movia for driften af busserne - og er et udtryk for forskellen mellem driftsudgifter og billetindtægter).
Årsagen til ønsket om reduktion skyldtes hovedsageligt et stigende udgiftsbehov til driften samt færre passagerer (faldende indtægter).
I 2027 forventes et tilskudsbehov på ca. 52,845 mio. kr. til den kollektive trafik med et kommunalt afsat budget på 52,792 mio. kr. svarende til et forventet underskud på 0,053 mio. kr. ved uændret drift.
Administrationens forslag til trafikbestilling 2027
Administrationen anbefaler ved trafikbestilling 2027 at bestille et uændret serviceniveau for de gule Movia busser og flextur/plustur. Det skyldes særligt, at det nye busnet først er trådt i kraft fra 28. juni 2026, og at der altid i forbindelse med så markante ændringer vil være en vis indkøringsperiode inden, at vi ser den reelle passager- og budgetmæssige effekt.
Kommunebusser (skolebusser)
Kommunens folkeskoler har ikke indmeldt ændrede ringetider til det nye skoleår gældende fra august 2026, hvorfor administrationen anbefaler, at der derfor heller ikke foretages ændringer i kommunebus-køreplanerne.
Administrationen bemærker at evt. ønsker fra skolerne til ændringer i løbet af et skoleår vil blive varetaget i et samarbejde mellem de enkelte folkeskoler, Center for Dagtilbud, Skole og Forebyggelse, Center for Teknik og Miljø samt busoperatøren.
Alle kan benytte kommunebusserne uden billettering.
Køreplaner for kommunebusserne er tilgængelige her: www.naestved.dk/kommunebusser
Høringsmateriale kan ses nedenfor
Send høringssvar
Du kan sende dit høringssvar pr. mail til trafik@naestved.dk eller pr. post til Center for Teknik og Miljø, Team Trafik, Rådmandshaven 20, 4700 Næstved – senest søndag 30. august 2026.